宽敞的机库内几个照明灯都开着几道光柱照在一架庞大的战机上。这架战机通身都是灰蓝色和鲨鱼的皮肤颜色接近整个战机长2米翼展14米机高5米半从机身外型看就知道这是一架重型战斗机。

机翼为双三角型的前边还有一对可调节鸭翼后边有一对水平尾翼。进起道位于机身下侧整体布局看不出和歼1有什么渊源与歼1相似的是也就是进气道的位置和鸭翼。与歼1最不一样的就是垂尾该机垂尾为双垂尾而且向外倾斜35度。

从后边看是两个巨大的尾喷口不过不是推力矢量动机与歼8和强5那样两台动机紧挨在一起的布局不同这种双战机的动机间隔很大两台动机距离差不多有一米左右看起来像f－14和su－27的动机布局这样机身内空间更大能带的燃料更多。

地勤人员对战机进行最后的检查以保证它起飞之后绝对安全。这架飞机可是海航98团为数不多的宝贝战机在机务中队的官兵精心的保养下这架战机像刚出厂时候那样新。

飞行员苏剑和荣波用标准的步伐跑步进入机库刚立定站好一个机务中队的少尉军官按程序集合好机务兵自己跑步到了飞行员面前站好后敬完军礼声音洪亮的报告：“飞机检查完毕请登机。”

整的这么严肃一点意思都没有又没有领导在场也没有兄弟部队在观摩荣波有点不自然平时没什么正式任务的时候他们总是很随便的敬完军礼就登机。因为这次这个机务官搞的这么严肃弄的他们俩不想严肃也不行。两人还了军礼之后登上战机。

舷梯撤去牵引车过来把牵引钩挂上轻松的开向跑道。荣波打开电台等待飞机起飞先整理了一下身上的飞行服又看看舱外不知道现在老婆是不是一个人在家生气。哎这也没办法谁让自己舍不的这里呢不过李文可不喜欢他做这个职业又危险又忙待遇也如地方上好。

战机只挂了3个副油箱没携带任何武器这样的侦察异常危险如果遭到拦截除了逃跑没什么选择。

“试车。”塔台上的指挥员每次都要说这句话。

苏剑启动起动机听到动机的噪音很正常仪表也没不对劲“启动正常。”

精心维护的新动机怎么会不正常除非是机务人员手艺不好。

“起飞。”

苏剑推下油门杆启动加力燃烧器飞机迅的奔跑在跑道上。他已经顺利驾驶这种新飞机完成了上百次的安全起降对这个最大起飞重量3吨的战机十分熟悉在加满油不带武器的情况下战机的起飞很轻松只要打开加力轻轻的拉一下驾驶杆就可以单机起飞也不用与长机僚机保持队型这样更容易操作。

坐在驾驶员身后的荣波见飞机顺利拉起战机起落架轻轻的收回向家属楼那个方向看了一眼就认真操作起复杂的机内电子设备。机内计算机早已启动数据链也打开空地电台已经试过一切很正常战机内的计算机收到一个飞行线路及目标位置图看了一眼航线图就知道这次的任务是什么。

“我们去那？”苏剑操作战机爬升到5千米以上。

“切换到自动驾驶状态让战机自己飞它会带我们去那。”荣波很信任战机上的自动驾驶系统这个聪明的系统会让战机内机内计算机里的飞行线路图飞行整个飞机就自己飞飞行员很轻松可以腾出精力看显示器和仪表监视飞机是否正常。侦察任务中机内计算机可以自行启动战机内的数码照相机对被侦察目标进行拍照然后把数码照片用数据链第一时间传回总部和团部。

自动驾驶系统甚至可以控制战机进行起飞和降落。自动驾驶系统还具有一定的智能可以控制战机进行空战。不过也没ef－2牛ef－2上的计算机有语音识别技术飞行员可以对飞机下口令机内计算机能听懂飞行员说的话并且自动执行飞行员可以不亲自驾驶飞机不过这种过于先进的系统让ef－2的价格比阵风战斗机要贵出去很多。

数据链和人工智能计算机的快展结合上早以成熟的自动驾驶系统让无人战机参战的可能越来越大。不过无人战斗机尚不具备与有人驾驶战斗机空战的能力只能完成简单的对地攻击任务会按照程序躲避敌雷达的侦察跟踪然后对固定目标投放炸弹。

“你什么呆？”苏剑现平时爱聊的搭档今天没多说一句话。

“没什么总飞这条线路有点烦。一会还是你自己亲自操作战机岛上有爱国者2有复仇者防空系统还有87式自行高射炮。”荣波基本能背出任何一种鬼子常用防空武器的性能、数量和部署情况况且他总来这边执行侦察任务早就知道西南舰队基地的防空情况。

以前总是驾驶单歼1战机侦察这里刚飞近钓鱼岛就会被冲绳岛和西表岛上的远程对空预警雷达现甚至被前出岛链的e－3和e－2现只能抓紧时间扑向被侦察目标用机内照相系统对目标进行拍照赶在f－4ej和f－15netbsp;这次坐在隐形战机的驾驶舱内就少了这些担心地面远程预警雷达想现这架双歼1是十分困难的探测距离5公里的雷达只能在4公里左右的距离内探测跟踪到双座歼1战机。即使e－3预警机在空中巡逻也只能在5公里的距离上现它。这种战机隐形只是减
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